项目组围绕地铁隧道纵向差异沉降与局部脱空对车轨动力性能的影响及智能识别开展系统研究，完成考虑盾构隧道接头效应的列车-轨道-衬砌-土体动力分析模型建立、差异沉降与局部脱空工况下的敏感振动指标提取、基于深度学习的单一及复杂损伤智能识别模型训练与优化，可为地铁长期安全运营和实时监测系统开发提供技术支撑。