现有博士学历研究人员2人，硕士学历研究人员5人，正高级职称1名，副高级职称2名，以及多名轨道交通技术人员组成。研究所重点开展轨道交通设施耐久性研究、新材料新工艺开发、智慧轨道交通管理平台建设以及轨道桥隧检测评估技术等领域的研究。团队骨干成员主持或参与了多项国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、交通部专项科研课题。

现有博士学历研究人员2人，硕士学历研究人员5人，正高级职称1名，副高级职称2名，以及多名轨道交通技术人员组成。研究所重点开展轨道交通设施耐久性研究、新材料新工艺开发、智慧轨道交通管理平台建设以及轨道桥隧检测评估技术等领域的研究。团队骨干成员主持或参与了多项国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、交通部专项科研课题。

现有博士学历研究人员2人，硕士学历研究人员5人，正高级职称1名，副高级职称2名，以及多名轨道交通技术人员组成。研究所重点开展轨道交通设施耐久性研究、新材料新工艺开发、智慧轨道交通管理平台建设以及轨道桥隧检测评估技术等领域的研究。团队骨干成员主持或参与了多项国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、交通部专项科研课题。

现有博士学历研究人员2人，硕士学历研究人员5人，正高级职称1名，副高级职称2名，以及多名轨道交通技术人员组成。研究所重点开展轨道交通设施耐久性研究、新材料新工艺开发、智慧轨道交通管理平台建设以及轨道桥隧检测评估技术等领域的研究。团队骨干成员主持或参与了多项国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、交通部专项科研课题。

现有博士学历研究人员2人，硕士学历研究人员5人，正高级职称1名，副高级职称2名，以及多名轨道交通技术人员组成。研究所重点开展轨道交通设施耐久性研究、新材料新工艺开发、智慧轨道交通管理平台建设以及轨道桥隧检测评估技术等领域的研究。团队骨干成员主持或参与了多项国家自然科学基金项目、浙江省科技计划项目、交通部专项科研课题。